私鉄各線の「不思議と謎」シリーズ。以前、東急と京急を紹介したけど、今回は京王線です。(・∀・)
「下北沢と上北沢はなぜ遠く離れているのか？」「井の頭線の終点は吉祥寺駅じゃなかったかもしれない？」など京王線・井の頭線沿線にひそむ地理・地名・歴史の意外な真実やおもしろエピソードが満載。そのエッセンスを紹介しよう。
・甲州街道沿いに開業したのが、京王電気軌道、現在の京王線である。最初は路面電車で、砂利を運んだり、電灯電気を地域住民に供給することも行っていた。現在のような本格的な通勤電車としての役割を果たしていくのは、第２次大戦後のことである。
・井の頭池は、「上水道（井戸）の水源である」もしくは「このうえなくうまい水を出す井戸である」という理由から命名したと伝わる。井の頭公園のスワンボートの中の一隻だけりりしい眉毛を持った「オス」のボートがある。係員によると、ステッカーが汚れたので新しいものへの交換が行われたとき、ひとつだけ素材が足りず、目とまつげが一体となったステッカーをつくることが出来ず、苦肉の策として、余った素材を利用しまつげではなく「眉毛」を作ったのだという。これに乗ると「カップルは結ばれる」という噂が広まった。
・「神泉駅」はホームの大部分がトンネルの中につくられているのは、この近くに「神泉」と呼ばれる鉱泉が湧いていたためだ（弘法湯）。
その他、「じつは高尾山でも四国八十八箇所めぐりができる！」「修行よりも蕎麦打ちに夢中！？見かねた住職が建てた蕎麦禁制の碑」「金色の輝きを放つ謎の建造物、はたしてその正体は！？（高雄みころも霊堂）」「京王電鉄が味わった四年間の「東京急行電鉄営業局時代」」「幻に終わった井の頭線延伸計画、その一部始終」「新宿〜笹塚間にかつては九駅もあった！？」「1372ミリの軌道を使うワケーその答えは路面電車にあり！」「調布市なのに、どうして市外局番が「03」」「三多摩を巡る大騒動！その背景にあったものとは？」「10万平方メートルもの広大は牧場がつくられた驚きの理由（三井牧場）」「同じ「北沢」なのに、遠く離れている不思議」「実篤公園の池で見られる黄金の輝きの正体とは！？」「かつての駅名は「火薬庫前」！明大前は危険な場所だった？」「東京競馬場なのになぜ駅名は「府中競馬」？」「「多摩」と「多磨」正しい「たま」はどちら？」など。
このシリーズ、オモシロイなあ。全巻読破しようっと！鉄道ファンオススメです。(・∀・)
